超絶おすすめ!ZC33Sスイフトスポーツ カスタムパーツ特集

2017年9月にフルモデルチェンジされ、2020年5月にマイナーチェンジが行われたZC33S型スイフトスポーツ。

この新モデルは以前よりもエンジンが小型化されましたが、その分ターボが装着され驚異的な走りの性能や高い利便性を備えているのが特長です。

そして特に、コストパフォーマンスの高さが際立っています。

さらに、社外品のカスタムパーツも非常にお手頃な価格で、豊富に揃っています。

今回の記事では、そんなZC33S型スイフトスポーツのおすすめカスタムパーツを紹介していきます。

やはりカスタムにおいて王道の社外マフラーは欠かせません。

スポーツカーをカスタムする上で排気系チューニングはもっとも人気が高いと思います。

K14C型エンジンは実質的なダウンサイジングターボを搭載しましたが、車重1tを切るボディに140馬力/トルク23.4kgmというハイパワー&高トルクエンジンを搭載。

パワーウエイトレシオの数値はとっても優秀な数値が出ております。

参考：スイフトスポーツ(ZC33S)車両を詳しく解説

純正のマフラーでも十分なパワーは出ていますが、それでもパワーが封印されていることは事実。せっかく「羊の皮を被った狼」ことスイスポに乗るなら本来のパワーを手にいれてみたいと思いませんか？

おすすめのマフラーは下記の記事から

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ブローオフバルブはターボ車のみに搭載されるパーツです。

このパーツを社外品に交換すると、アクセルオフ時に「プシューン」と甲高い音を奏でることができます。
ZC33S型スイフトスポーツはターボ搭載ですので、ターボ車独特な音を奏でませんか？？

スイスポには是非お勧めできるパーツです。

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カスタム車のイメージとして外せないのが、やはり「ローダウン」

過度な落としすぎは厳禁だが、一般的なローダウンによるメリットはかなり大きいです。
重心が下がることで、コーナリング性能も上がり、見た目のオシャレさも上がります。

特に軽量、高パワーなZC33S型スイスポは足回りチューニングは費用対効果が高くとてもおすすめといえます。

ローダウンの方法は主に2つ

• 車高調キット
• ダウンサス

この2種類です。

特におすすめなのが車高調キット！！

ZC33S型スイフトスポーツの軽快な走りの質を上げるのは車高調キット、一択です。

このスイスポの社外車高調キットは比較的他車種と比べると安価ですので是非搭載しましょう。

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カスタムと言ったら剥き出し型エアクリーナーも忘れてはなりません。

人によってはパワーダウンに繋がると言う意見もありますが、自分は是非付けてほしいパーツの1つです。

エンジンの吸気音が運転席まで響き非常にテンションが上がるでしょう。

ブローオフバルブと同時装着すると、ブローオフの音も響きやすくなるのでお勧めです。

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内装系のオススメカスタムは社外ステアリングをおすすめします。

一般的に有名メーカーは

• MOMO
• ナルディー

この2つです。

色々なタイプがあるのでお好みで選んで大丈夫です。

ただ、最近の車に多いですが、純正ステアリングにボタンが沢山ついているので、このボタンをどうするか考えなくてはいけません。

一番多いのはボタン移設キットを取り付ける方が多いです。
この方法ですと、ボタンもそのまま使用できるので、すごくオススメ。
是非検討してみてください。

まとめ

今回はスイフトスポーツ ZC33S型のオススメカスタムパーツを厳選してみました。

この車は車体金額自体＋カスタムパーツも比較的安価ですので、とても楽しい車だと思います。

マイナスポイントとしては、車体の流通性が多いことです。玉数が多く、人と被りやすい点があるので、人によっては面白みが無いと感じてしまうかもしれません。

しかし、現代ではスポーツカー自体が少なくなってるのが事実。

その分ZC33S型スイフトスポーツはカスタムパーツが豊富ですので、自分だけのスイスポにすること可能です。

あなたも是非オリジナルなスイフトスポーツを作り上げてください。

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