電子制御?シビックタイプR FK8 おすすめの車高調を紹介
FK8型シビックタイプRは、純正の電子制御ショックアブソーバーによって快適な乗り心地を提供していますが、サーキットでのスポーツ走行時にはロールやブレーキング時の安定性に不満を感じることもあります。
そこで、スポーティな外観を追求しつつ、パフォーマンスを向上させるために車高調を検討している方も多いことでしょう。
ただし、純正の電子制御ショックアブソーバーを取り外して車高調に交換するだけではエラーが表示されることがあるため、適切な対策が必要です。キャンセラーの導入などの対策を行い、快適な走行を実現しましょう!
今回の記事ではFK8型シビックタイプRのおススメな車高調を紹介していきます。
アダプティブ・ダンパー・システムに注意
シビックタイプR FK8 で採用されている電子制御ダンパー
通称「アダプティブ・ダンパー・システム 」
制御ユニットは純正ショックアブソーバーと連動している為、社外の車高調に交換すると、純正ショックアブソーバーを外すことになり制御ユニットが機能しなくなってしまいます。
後述しますが、各メーカーの対策は二種類に分かれます。
- キャンセラーが付属していて、エラー表示を出なくする
- ユニットが内蔵タイプで、アクティブ ダンパー システムの機能がそのまま使える
基本的には各メーカーはキャンセラー付属が多いです。
ユニット内蔵タイプは今のところ1社しかなく、車高調価格が高額な傾向にあります。
個人的な主観になりますが、自分はアクティブ ダンパー システムが使えなくなっても車高調を取り付けするメリットが多いと思うので、オーナーさんの好みで良いと思います。
シビックタイプR(FK8) おすすめ車高調
各メーカーの色々車高調キットを販売しておりますが、これから後述するメーカーさんは基本的に全ておススメです。
各メーカーさんの足回りに関するノウハウが十分な為、どれを選んでも問題ないと思います。
あとは基準として、デザインや価格、直観等で決めればいいと思います。
BLITZ DAMPER ZZ-R
最初にご紹介するのは、個人的に一番おススメ!!!
「BLITZ DAMPER ZZ-R」
主に「街乗り」を快適に走行できるよう「乗り心地」にこだわった車高調キットです。
しかし、シビックタイプR(FK8)用は、筑波サーキットコース2000でのサーキットタイムアタックでもそのスペックを実証されており、コンフォートスポーツタイヤからハイグリップラジアルタイヤまで幅広いセッティングにそのまま対応可能です。
この製品はキャンセラータイプで、アクティブダンパーシステムは使えなくなりますが、その分他の車高調と比べると安価傾向な為、なるべく費用を抑えたい方にはすごくお勧めできる車高調になります。
ブリッツの車高調に関しては下記の記事にまとめております。
TEIN MONO RACING
次に紹介するのは、緑色が特徴のTEIN
この緑色の車高調は誰もが一度は見たことあるのではないかくらい有名なメーカーになります。
FK8用のTEINの車高調は3種類ラインナップがありますが、その中で一番おススメなのが「MONO RACING」です。
MONO RACINGの特徴はスポーツ走行に特化した車高調キットです。
コンセプトからスペックの高いFK8シビックタイプRにピッタリなサスペンションキットです。
TEINの車高調に関しては下記の記事で詳しく解説しています。
HKS HYPERMAX R
FK8用パーツを多数販売しているHKS
もちろん車高調キットも販売していて、2種類販売しております。
その中でおススメなのが「HYPERMAX R」
サーキットから街乗りまで、適用するスペックで非常に楽しい車になること間違いなしです。
コンセプトも「究極のマルチパフォーマー」
非常にメーカーも自信があると思います。
個人的なデザインも自分は好みです。
ここは、オーナーさん次第ですが、自分は「ブリッツ」か「HKS」のデザインが好きです。
HKSの車高調の詳しい記事は下記です。
RS★R Best☆i Active
純正のアクティブダンパーシステムをそのまま使いたいという方は、この車高調キット一択になります。
今のところアクティブダンパーシステムをそのまま使用できる車高調キットはこれしかないため、選択肢がありません。
ですが、オーナーさんによってはアクティブダンパーシステムはそのまま使いたいという方も多いので、そういう方はこちらを選んでください。
まとめ
今回はシビックタイプR(FK8)用のおすすめ車高調キットを紹介してみました。
やはり、この車の特徴は「アクティブダンパーシステム」です。
こちらが基本的には使えなくなるので、導入を検討する方も多いと思います。
しかし、個人的な意見ですが、車高調キットを搭載するということは、自分は「アクティブダンパーシステム」いらない派です。
車高調キットを搭載するとすべてにおいてパフォーマンスが上昇しますので、自分は必要性を感じないです。
注:あくまで個人的な意見です。
FK8シビックタイプRはノーマル状態でも、足回り性能はかなり良いので、他車種に比べると能力向上率は少しだけ低いと思いますが、それでも楽しい車になること間違いないです。
特にコーナリング性能がすごく上がりますので、是非ご検討ください。
また、「アクティブダンパーシステム」を残したいという方はRS★Rの「Best☆i Active」の車高調をおススメしています。